TVR Car Club France

Bonjour et bienvenue avec cette magnifique Chimaera.
Elle semble effectivement en état très correct.
Pour ce qui est de l'allumage, il faut effectivement vérifier le débitmètre, le stepper qui gère le ralenti, la bobine et enfin les câbles qui ont tendance à s'abîmer rapidement vue la chaleur sous ...

dans les possibiltés pour diminuer, j'ai vu que certaines avais des ouies sur le partie postérieure derrière la fenêtre arrière.

Capture d’écran 2026-06-03 à 07.52.33.png

Il est aussi utile de faire un bouchon en éponge synthétique ou équivalent à mettre dans la goulotte d'essence qui refoule ...

Bonne nouvelle, nous avons enfin réussi à nous faire référencer comme club TVR chez Motaclan, ce qui permet une remise 7,5 %, mauvaise nouvelle (ou pas🤣), il faut être membre du club cotisant et s'inscrire en fournissant son numéro de membre.
Email déjà diffusé aux membres à jour de leur cotisation ...

Si tu souhaites te débararser de la 3000M à vil prix, je regarde doucement pour un modèle à remettre propre....

Cela semble effectivement un problème récurrent sur les 3000, surtout les Taimar qui sont plus sensibles aux odeurs d'essences.
serait-ce la orange LHD sans toit ouvrant (si utile pour justement ces odeurs ) qui était à vendre dans le sud?

Pour ma part, sans doute origine chinoise mais bonne qualité de soudure et compartiment électronique très propre, levage 1 m et prix 1900€ livré (c'est foutument lourd et fournisseur physique à coté de chez moi) avec le kit pour le déplacer, indispensable pour le mettre en place mais je l'ai fixé au ...

c'est comme en rallye raid, rêgle d'or quand tu es paumé, ne cherche pas dans tous les sens et repart depuis le dernier point de "certitude"

contacte Charley de Poingt Engeenering à St Gilles Croix de Vie qui a fait un kit plug and play à un pris très raisonnable que j'ai sur ma griffith

moi, sinon, elle a du mal à redémarrer

Pose du kit Hot Start en cours, on verra si je peux devenir "feignant du capot"

Sinon, il y a simplement les kit hot start et ce qui est devenu un reflex de ma part: ouverture "a demi" du capot à chaque arret mais effectivement plus simple sur la cinematique des capots de Griffith

Il y a des kit électronique tout prêt qui peuvent gérer ce genre de sonde que tu veux installer ...

Bienvenue, voisin, tu es dans quel coin?
J'aime bien ce bleu sur la Chim.

doodle lancé pour les toits et les tableaux de bord avec les prix:


TOITS:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/17xehqI82puJFYxC2ZdEwNjf3z_X8TAbWUyP7ubXIOYI/edit?fbclid=IwY2xjawPhzABleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEe33mEX7R56zGBe6BC3OcDps5y9 ...

Bienvenue , on veux bien une photo de la bête.
Deux trois amateurs de TRV dans tes parages mais plus présent sur la page Facebook du club que sur le forum.
Je t'ai répondu (assez négativement) sur l'éthanol
Tu as quelqu'un de bien pour l'entretien? Parce que le speedsix ne se livre pas facilement ...

Sur un moteur réputé pour son excellente fiabilité, pas sur que ce soit l'idée du siècle.
Tu vas gratter 1€ par litre mais finalement 70cents si tu tiens compte de la surconsommation.
Donc, sachant que l'installation coute en général autour de 1500€, reprog comprise, il faudra consommer 3000l d ...

Par contre il y a des modèles croisement/ plein phare et des modèle "simple croisement"? car sur les Griffith, les phare "principaux" ne font pas les plein phare.
Je ne sais pas si je m'exprime clairement