TVR Car Club France

Message pour sd1driver
Sur ton message tu me précisait de contrôler le type moteur qui devais être un9.75.1 en 3.5l et rien d autre .
Sur le document V5C la cylindrée est de 3498cc
le numéro moteur est 37A00873C
A ton avis c est le bon moteur ?

Merci pour les renseignements supplémentaires.

Concernant le bruit des échappements sur ma 3000ML j'ai deux lignes inox , en dessous de 2000 tours ça vas mais au dessus ça décolle les oreilles et pour les Schtroumpfs en bleu il sont plus souvent planqués a la lisière des bois comme jean Lefebvre ...

Merci pour vos conseils plus d 'éclairés .

elle est de 1987 une S2 je suppose ?
je sais que les rotules et les freins avant sont a changer savez vous sur quelle voitures viennent ces pièces ?

Sportivement
Tvressex

Bonjour a tous
Etant possesseur d une 3000ml depuis de nombreuses années j'envisage l 'achat d une 350i.
Pourriez vous me faire part des points négatifs et a vérifier pour avoir un avis objectif et savoir si il existe un fichier des correspondances de pièces .

Dans l attente de vos réponses ...

merci de ta reponse spontanée
fait moi signe quand tu sera pret
je viendrais avec plaisir
sportivement
Regis

BONJOUR
j aimerais venir voir votre restauration
je possede une 3000 ML de 74
je suis en moselle 57
A bientot
sportivement

merci du tuyau
a+

Un appel de reglages???
qui aurait le reglage du parralelisme sur sur 3000 ML de 75
Dans l'attente merci d'avance
Regis

j'a ieu le meme probleme , comme je fais un peu de regularite je je pouvais pas fixer les phares sur la mousse .
j'ai pris de l'alu assez epais et j'ai essaye en le laissant brillant mais cela n'avais pas l'effet voulu donc je l'ai paint en noir satine et comme cela sert de butoir quand on ouvre le ...

merci pour les coordonnes je vais le contacter par mail .
effectivement il y a un plateau impressionnant
nous y allons en anciennes et sur trois jours, nous revenons le dimanche apres midi car apres les dernieres courses tous les allemands en polo sont des schoumi en puissance

a bientot

allant depuis plusieurs annes au nurburing au mois d'aout voir les courses d'anciennes, j'aimerais savoir comment faire pour se garer auvec le club TVR allemand ?
si un d'entre vous a la solution?
merci d'avance

tvressex

si il reste de la place je suis interesse a venir avec ma monture
merci de me preciser les conditions
a bientot

merci pour les rensaignements
je pensait a ce type de pneus car apre verifications c'est le splus tendres

concernant la preparation moteur cela m'intsresse et ausi savoir si apres modif c'est toujours aussi coupleux

a+

ma 3000 est un modele ML qui as les ouies sur le capot sur les ailes avant et aussi sur les ailes ar

si tu pouvais me mettre en contact avec la personne qui a un moteur prepare ca m'interesse

j'aimerais savoir aussi le nombre excact de ML car suite a mes rercherches , elle n'a ete fabrique que 2 ...

merci

je vais essayer de trouver une gomme tendre avec la bonne veille methode du tournevis pour tester la qualite d e la gomme.

il faut que je reste dans les memes ciconferences pour une question de respect du compteur .

a bientot et merci pour les renseignements