Déverrouillage électrique des portes

[danielis57]

Bonjour,

le déverrouillage électrique des 2 portes ne fonctionne plus sur ma Chimaera. C'est embêtant! Pour ouvrir il faut passer par le coffre...
Il y a sûrement un fusible qui a grillé quelque part.
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème?
merci d'avance de votre aide
@+

[britmk4]

Bonsoir danielis57,
désolé je n'ai plus l'alarme d'origine qui n'a pas l'air fameuse, encore une source de panne!!
Tu as sans doute essayé les 2 télécommandes?
J'ai vu que LR78 avait commandé le circuit d'ouverture des portes, peut être un pb similaire?
A+

[LR78]

Mon problème venait du fait que le boitier ne fonctionnait, plus d'impulsion ni en ouverture ni en fermeture.........mais c'est au niveau du vérrouillage des portes couplé à l'alarme et non l'ouverture des portes de l'extérieur.

Si tes portes ne s'ouvrent plus electriquement plusieurs causes sont possibles :
- Moteurs HS ou mécanisme trop dure que les moteurs n'arrivent pas à les manoeuvrer.
- Bouton de commande ( Problème électrique si sous les rétros, problème electrique et/ou pneumatique si poussoir sur les ailes arrières)
- Cable électrique
- Fusibles
- Centrale de commande qui se trouve sous la console centrale...

Tu accèdes aux moteurs d'ouverture ainsi qu'aux moteurs de verrouillage en "dé-scratchant" la moquette le long des montants de porte au niveau du dossier de siège.

A partir de là c'est un jeu d'enfant de vérifier si c'est un problème de commande des moteurs , un problème de moteur HS, de puissance des moteurs pour actionner des mécanismes trop dure ou encore un tringlerie qui a sauté ( la commandes d'ouverture interieur sur le tunel de boite et celle du coffre sont a cables)

Un peu de graisse "souple" ou de l'huile sur les mécanismes ne fait pas de mal, les solénoides n'en seront que plus performant.

[danielis57]

Merci pour vos conseils.
Cela ne vient apparemment pas de la télécommande car l'alarme s'arme et se désarme avec mise en marche des clignotants. Comme s'est arrivé brutalement sur les 2 portes en même temps, je pencherais plutôt pour un problème d'alimentation électrique. C'est arrivé après que j'ai remplacé l'autoradio... Aurais-je par mégarde touché la centrale ou grillé un fusible pendant la dépose et la repose de l'autoradio ?
Le problème c'est : quel fusible ? D'après le manuel d'utilisation je n'ai pas vu de fusible dédié à la commande des portes, et des feux de détresse... (ils ne marchent plus non plus). Il faut dire en plus que les fusibles ne sont pas d'un accès commode. Il faut faire de la plongée sous le tableau de bord côté passager! Tous ceux que j'ai regardé avaient l'air OK...
Je vais m'y replonger !

[LR78]

Il y a deux 2 choses à bien distinguées.....

Le verrouillage des portes (fermeture a clés) liées à la télécommande de l'alarme et l'ouverture électrique des portes en appuyant sur le bouton extérieur.

D'après ce que j'ai compris d'un modèle ayant les boutons d' ouverture sous les rétro : De l'extérieur = une impulsion électrique sur le (-) commande le boitier de gestion des portes qui se trouve sous la garniture du tunel central de la boite de vitesse, de l'intérieur = c'est la molette que l'on tourne, ce système intérieur repose sur une bonne vieille commande par cable.

Le verrouillage des portes (=condamnation à clés) soit de l'extérieur via le bip d'alarme ou de l'interieur en appuyant au cente de la boule d'ouverture des portes....

Avec quel système as tu du malheur ?

Si tu as "trifouillé" du coté de l'autoradio.....les fils de commande qui vont à la centrale d'implusion passent a cet endroit..... tu as peut être tiré dessus et soit les débrancher soit les couper car ceux sont des petits fils type électronique.... Pour déposer la console centrale, il faut dévisser une visse a l'arrière qui se trouve dans le petit vide poche après avoir enlevé le fond du vide poche. Deux autres visses : 1 de chaque coté sur les "pointes" les plus en avant de l'habillage de chaque coté du tunel de boite....

[danielis57]

J'ai bien le modèle avec boutons d'ouverture électrique des portes sous les rétros extérieurs. Aucun des 2 ne marche. Il ne se passe rien quand j'appuie sur l'un ou l'autre des boutons. Le bouton de verrouillage central sur la molette centrale ne marche pas non plus. La commande à cables d'ouverture des portes de l'intérieur par la molette centrale fonctionne bien. Heureusement !

[Pierre19]

Le mieux, comme l'indique LR78, est de déposer la console centrale. C'est facile, et on accède alors au faisceau... Il doit y avoir un fil coupé ou pincé quelque part suite à la pose de l'autoradio.
Une petite vérif des fusibles s'impose.
Mieux vaut débrancher la batterie avant de fouiner dans le faisceau.