Si ce n'est pas le cas, le mieux serait de monter un coupe circuit pour préserver la batterie.
En la laissant se vider pour redémarrer au booster à chaque fois que la voiture sort du garage, j'aurais peur que sa durée de vie se réduise fortement et qu'il faille utiliser le booster à chaque arrêt (surtout ne pas caler
).Après pour la prise Anderson, il faut regarder l'ampérage qu'elle supporte. Tu dois pouvoir envoyer plus pendant 1 ou 2 secondes sans que ça fonde dans tous les cas.
