TVR Car Club France

Hello,
Je continue à faire le tour de ma chim. Hier vidange huile moteur histoire de repartir sur une bonne base, contrôle complet de la voiture: plaquette,frein à main, nettoyage des outtriggers car je vais les repeindre avant l'hiver, nettoyage du volet d'admission et du stepper moteur (bien sale) bref visiblement tout va bien sur la voiture

.....et la je me dit...mais le filtre a essence tout les combien faut' il le changer?

Lors de l'achat de ma chim 400, changement de tous les fluides ( freins, refroidissement, huile etc... ) ainsi que des filtres. Nettoyage reniflars et des mises à l'air moteur, boîte, ponts. Graissage arbre de transmission etc...
Résultat : jamais de panne en 6000 miles.

ah oui en effet!!!
pour ma part j'ai nettoyé le filtre à air avec une bonne eau savonneuse.... séchage puis traitement avec de huile à filtre à air.... c'est l'avantage d'avoir un filtre mousse.... (valable bien sûr si ce dernier ne presente aucune déchirure)

ah ok !! il devait etre sacrément sale ton filtre quand meme...

Petit up.... Quelle est la référence et la marque du filtre à essence ? Si je peux éviter les frais de port EXORBITANT de race tech

antoine, tu trouveras chez peugeot un filtre a essence ref E145069 (eurorepar)
c est ce que j ai mis sur ma chim

yvan88 a écrit :antoine, tu trouveras chez peugeot un filtre a essence ref E145069 (eurorepar)
c est ce que j ai mis sur ma chim

Merci beaucoup ! Je sens que je vais en ch... pour le changer vu son emplacement !!!!

En même temps que tu seras dans cette galère, pense à contrôler l'état du bout de durite qui part du filtre et qui va vers le moteur, comme elle passe pas très loin de l'échappement, elle vieillie vite!

Samgonfff a écrit :En même temps que tu seras dans cette galère, pense à contrôler l'état du bout de durite qui part du filtre et qui va vers le moteur, comme elle passe pas très loin de l'échappement, elle vieillie vite!

Merci du tuyau ..... si j'ose dire !

Ça sent la grosse révision avant l'été!
Moi je vais m'y recoller pendant l'été, pas trop le temps en ce moment.

Petit up car je l'ai vu hier et il fait peur tant il est rouillé ! Ok pour la référence Eurorépar, mais faut il vidanger le réservoir auparavant ?

Il est évident que plus le filtre a essence est gros et plus il peut durer (capacité avant colmatage supérieur). L'intervalle de remplacement étant dans nos pays ou les carburants sont relativement propre assez espacé 40 ou 60 Mkms.

Une solution bon marché existe chez Peugeot avec du filtre de 405/ 406 essence...etc Tant que les diamètres d'entrée/sortie sont de >= à 6 mm utile c'est OK !

Ces corps de filtre sont plus petits donc nécessite potentiellement un remplacement plus régulier tout les 20 Mkms par exemple...

Merci LR78 mais faut il vidanger le réservoir avant de changer le filtre ou pas ?