TVR Car Club France

bonjour,

Alan B

Bonjour Alan.b,

J'ai bien 2 Weber 40 DCOE avec des cornets de 60mm environ (provenance : Talbot Samba rallye), et montés sur un collecteur d'admission de Ford Escort RS1600.

Les filtres à air sont 4 chaussettes provenant de chez PiperCross. On trouve les mêmes chez ITG.
On peut mettre des boîtes à air chromées mais il faut qu'elles soient peu épaisses et il est impossible de mettre des cornets (carbus fonctionnant mieux avec des cornets)

ça doit dépendre de quelle pipe d'admission on a sur le moteur, sur la 1600M je n'ai pas de soucis avec mes filtres sur les Weber, par contre sur la Vixen qui a une pipe Caterham je n'ai pas installé le filtre, ça touche...certainement une histoire de longueur inclinaison

je n'ai pas de soucis sur la 1600M que je disais, enfin c'est vachement proche des tubes quand même
après avoir vérifié sur ma vixen qui a un chassis M aussi, la pipe caterham est plus courte ( ~2cm )que sur la 1600m et pourtant le gros filtre qui englobe les 2 carbus ne passait pas sans le déformer, la solution c'est sans doute des chaussettes comme Urraco62.

bonjour Chris

Alan B

quelques photos, je sais c'est un peu sale