TVR Car Club France

Bonsoir a tous,

Là c'est la tuile ! j'ai voulu démonter mes étriers pour remplacer mes plaquettes. Je trouvais qu'un des deux étés grippés. J'avais raison !

Le coulisseau a pété net tellement, il était grippé.

Je suis mal parti. Quelqu'un aurait-il cette pièce dans ses cartons où sait comment je pourrai me dépanner ?

Le support d’étrier arrière semble bien difficile a trouver

J'ai trouvé ça :

http://brakeparts.co.uk/#!/shop/TVR/CHI ... rs/BCF1301


A priori c'est la bonne cote mais comment extraire le morceau cassé ? pas evident de percer droit sans agrandir le "puits".

un support d'occaz serait l'idéal .

Il ssemblerait que ce soient des étriers de Ford Sierra XR 4i, XR4x4 et Cosworth première série.

C'est peut-être ça:

https://www.rexbo.fr/ford/sierra-gbg-gb ... r-de-frein

ou encore ça:

http://www.viawebpiecesauto.lu/support- ... sence.html

et encore plein ici:

http://www.piecesauto.fr/rechercher.htm ... oCX-Tw_wcB

Merci René,

En effet se sont des etriers des sierra.

J'ai réussi a extraire le morceau cassé et j'ai bien envie de commander ça :

http://brakeparts.co.uk/#!/shop/TVR/CHI ... rs/BCF1301

pour info, j'ai contacter la casse qui avait récupérée l’épave de Thierry27 et il me propose un étrier de Griff pour 100€. Je n'en ai a pas besoin. 100€ pour un coulisseau me semble un peu cher.

si tu as extrait le morceau cassé, le kit de réparation convient parfaitement


profite en pour graisse les colonette avant

Si tu n'as pas abîmé l'alésage et s'il n'est pas trop bouffé par la rouille, je suis d'accord avec sd1driver, deux collonettes neuves et ça repart.

C'est commandé !!

J'espère que ça va convenir.

En tous cas si ça colle, la manip sera beaucoup moins coûteuse qu'un étrier neuf

Et non ça n'est pas tant bouffé que ça. J'ai percé l'opposé pour le chasser et j'ai mis un graisseur pour boucher. Au moins cette colonnette sera graissée.

En revanche je galère un peu pour trouver les plaquettes chez les marchands locaux. J'ai la ref Ferrodo FDB398 et ils me propose des plaquettes Bosch a 130 € HT !! Je pense me tourner vers Oscaro .

flomeo a écrit :
Et non ça n'est pas tant bouffé que ça. J'ai percé l'opposé pour le chasser et j'ai mis un graisseur pour boucher. Au moins cette colonnette sera graissée.
.

"Your order from Brakeparts has been dispatched" !!

ça devient bon !!! Vivement peut-être Samedi sous le sapin

Rebondissement : Je discute ce matin avec un de mes copain et lui dit : " tiens, c'est cet axe qui est cassé. J'en ai commandé en Angleterre". Il me regarde en me disant : "t'en veux combien ? ". Moi : "bah un". Lui : " j'en ai 30 !! ".

En résumé les coulisseaux sont absoluments identiques a ceux montés sur les étriers arrières d'XJ40 serie 1 !!.

Bonne nouvelle également, mes plaquettes sont arrivées.

Je vais pouvoir rouler .

Ci-dessous, une photo du support sur lequel j'ai monté un graisseur après avoir chassé l'axe cassé.

Peut-être que l'info du coulisseau vous servira

Petit détail pour éviter les co...es.

Est-ce le "téton" sur la plaquette doit coïncider avec une des quatre encoches du piston de freins ?

Oui, ça empêche le piston de tourner ce qui permet au système de rattrapage automatique de l'usure pour le frein à main, de fonctionner.